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N ° de châssis 2 409 896
N ° de moteur 2 949 040 (d'origine / correspondant)
Produit le 06.05.1959
Livré à Mahag, Munich le 08.05.1959
L14 Reseda Green au lieu des couleurs normales Jupiter Grey ou Ried Green, disponibles dans les normes 1958 à 1963.
Une pièce unique de l’histoire, cette voiture ultra rare est l’une des cinq normes de vitres carrées avec toit ouvrant à avoir survécu aujourd’hui.
Moteur d'origine, freins de câble et de boîte de vitesses non synchronisés, intérieur d'origine parfait avec tissu en twill de laine et similicuir à dent de chien extrêmement rare (1957-63 uniquement) (pas encore reproduit et très difficile à trouver ni à assortir), avec banquette arrière de rechange toit ouvrant doré, pavillon de toit neuf, habillage de panneau en vinyle d'origine dans le compartiment à bagages, panneaux de porte en vinyle d'origine, voiture clé en main totalement sans rouille, entièrement fonctionnelle, correctement repeinte en 2009 et finie selon les spécifications exactes après consultation avec la Fondation Automuseum à Wolfsburg où j'ai pris la voiture en 2009 après Hessisch Oldendorf.



Numéro de châssis. 2 409 896
N ° de moteur 2 949 040 (d'origine / appropriée)
Produit le 06.05.1959
Livré à Mahag, Munich, le 08.05.1959
Spécialement équipé en usine avec toit ouvrant et dans une couleur de luxe unique Leda Reseda Green au lieu du gris normal Jupiter ou du vert Ried, dans lequel les normes étaient disponibles de 1958 à 1963.
Cette voiture ultra-rare est un morceau d'histoire unique. Il s’agit de l’une des cinq seules fenêtres carrées connues pour avoir survécu aujourd’hui.
Moteur d'origine, transmission non synchronisée et freins à câble, intérieur original parfait, avec sergé de laine Dogtooth et cuir synthétique vinylique (pas encore reproduits et très difficiles à trouver ou à trouver) spécifiques au standard (seulement 1957-63), avec banane de réserve à l'arrière Même garniture, toit ouvrant Golde départ usine, nouvelle garniture de toit, habillage en carton plié d'origine dans le coffre à bagages, panneaux de porte en vinyle d'origine, voiture entièrement clé en main antirouille, sans accident, entièrement fonctionnelle, 2009 correctement repeinte et finie aux spécifications exactes Consultation avec la Fondation Automuseum à Wolfsburg, où je suis allé à Hessisch Oldendorf en 2009 en voiture.



THANKS GRACIAS

ALEJANDRO

email: bhgacela@hotmail.com

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