For sale - B-Motoren für T1/T2a/T2b oder in Käfer , absolut neuwertig, CHF 750

Für einen VW-Freak, welcher seine Perle auf jedenfall behalten will, gibt es wohl keine bessere Geldanlage, wie sich ein solchen Ersatzmotor ans Lager zu Nehmen.
Grosse Auswahl an Einsatzbereiten VW-Motoren.

Falls Sie Ersatzteile für Ihren
1600 er suchen, schauen Sie unter
der Rubrik : Motorenbestandteile.
Da bietet einer günstige NOS Original
Teile an.

Typ 126A /1600

Diverse vorrätig ab 750.- SFr.

Zum Beispiel:
Fabrikneu 126A Motor 6V inkl. Vertex,Vergasser,Auspuffanlage, und universal Flansch: Vacumverpackt 2200.- SFr. (Foto grün)Made Germany

Occasionen : Rumpfmotoren
Typ 126A 1600 ccm auf Bleifrei umgerüstet
Die Motoren sind noch als Kompl.
Kompressor oder Pumpen am Lager, deshalb können die tatsächlichen Laufleistungen mittels Stundenzähler und Betriebstundenheft (hier wurde auch jedrer Service usw. eingetragen) sauber ausgewiesen werden.

(1 Betriebsstunden entsp. ca.80km)

25 Betriebstunden 1500.- SFr.
50 Betribstunden 1450.- SFr.
75 Betriebstunden 1400.- SFr.
100 Betriebstunden 1300.- SFr.
200 Betriebstunden 1200.- SFr.
300 Betriebstunden 1000.- SFr.
400 Betriebstunden 950.- SFr.
550 Betriebstunden 750.- SFr.

Solange Vorrat ;-)
Diese Motoren entsprechen den B-Motor
oder nach dem Wechseln der Zylinderköpfen dem H-Motor, können mit einem Speziellen Halter auch als Ersatz für ein AD-Motor eingesetzt werden.
Falls man nicht selber Schraube will,
hätte ich eine Top VW-Garage zu empfehlen, welche schon XX-zig solche Industriemotoren eingebaut hat.

Passen in Fahrzeuge ab 1964 bis ca. 1974

Am Rumpfmotor muss für ein Einbau in einen Käfer oder Bus nichts geändert werden, habe schon viele zufriedene Kunden ;-)

Neue Einkanal Zylinderköpfe Bleifrei
1600 ccm

Neuwertige Einkanal Zylinderköpfe original(mit Bleiersatz zu verwenden)1600 ccm

Einen Motor neu Aufbauen kostet das Mehrfache, zudem ist das Motorgehäuse dann immer noch das alte korodierte und vom Salz zerfressen;-)