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  • For sale - Porsche 911 coupe 1974 , Porsche 911 Carrera, EUR 179000

    For sale - Porsche 911 coupe 1974 , Porsche 911 Carrera, EUR 179000For sale - Porsche 911 coupe 1974 , Porsche 911 Carrera, EUR 179000For sale - Porsche 911 coupe 1974 , Porsche 911 Carrera, EUR 179000For sale - Porsche 911 coupe 1974 , Porsche 911 Carrera, EUR 179000For sale - Porsche 911 coupe 1974 , Porsche 911 Carrera, EUR 179000For sale - Porsche 911 coupe 1974 , Porsche 911 Carrera, EUR 179000For sale - Porsche 911 coupe 1974 , Porsche 911 Carrera, EUR 179000For sale - Porsche 911 coupe 1974 , Porsche 911 Carrera, EUR 179000For sale - Porsche 911 coupe 1974 , Porsche 911 Carrera, EUR 179000For sale - Porsche 911 coupe 1974 , Porsche 911 Carrera, EUR 179000

    Porsche 911 Carrera 2.7 G-Modell; Jahr 1973

    Auslieferung:

    In Europa geliefertes Carrera 2.7 G Modell, Jahr 1973 (Modelljahr 1974)

    Fahrgestellnummer: 911 460 0554 (dh es ist das 544. hergestellte)

    Motornummer: 6640737 Typ 911/83

    Karosserie und Motor sind entsprechend der mitgelieferten „Geburtsurkunde“ aufeinander abgestimmt. Auch die Farbe Grand Prix Weiss ist original.

    Das Auto wird auch mit einem Sperrdifferenzial (Option 202) und farbigem Glas rundum und einem einzigen (linken) Außenspiegel geliefert.

    Der Lack des Autos wurde sicherlich irgendwann neu lackiert und ist in einem schönen Zustand und auch die Innenausstattung ist in einem neuwertigen Zustand. Auch das Chassis und der Motor sehen sehr frisch aus.

    Das Auto steht auf 7J und 8J, 15 Zoll Fuchsfelgen mit guten Reifen.

    Das Original-Werkzeugset und die Original-Elektropumpe zum Aufpumpen des mitgebrachten Ersatzreifens sind im Lieferumfang des Fahrzeugs enthalten.

    Geliefert in Italien in Palermo an ein Mitglied einer Adelsfamilie. Das Auto hatte insgesamt 5 Besitzer.

    Die komplette Historie des Autos ist bekannt. Diese kann beim Kauf mitgeliefert werden. Dies steht im Zusammenhang mit dem Datenschutzrecht.

    Porsche 911 Carrera 2.7 G-Modell; Jahr 1973

    Modellgeschichte:

    Ende 1973 begann Porsche mit der Produktion der neuen 911-Modelle; die G-Reihe. Äußerlich waren vor allem die neuen Modellstoßfänger, die sogenannten „Impact Bumper“, der größte Unterschied zur Vorgänger F-Serie. Die Änderung der US-Sicherheitsgesetze diktierte diese Änderung. Das Topmodell von 1973, der Carrera RS, wurde in der G-Reihe als Carrera 2.7 fortgeführt. Bis einschließlich 1976 wurden von diesen Modellen nur etwa 1600 Exemplare hergestellt.

    Die Unterschiede zum ikonischen RS von 1973 sind minimal. Da die Radaufhängung, unter anderem durch die Verwendung von Alu-Querlenkern hinten und dünneren Stahl-Querlenkern vorn, leichter war als beim RS, wurde das etwas höhere Gewicht der Alu-Stoßfänger kompensiert. Das Endgewicht war somit nur 20 kg höher.

    Der Motor dieses Autos ist genau der gleiche wie der des Carrera RS. Der berühmte mechanisch eingespritzte 2,7-Liter-Motor mit der Typenbezeichnung 911/83. Dieser nur in kleinen Stückzahlen produzierte Motor mit einer Leistung von 210 PS macht das Fahren in diesem Top-Elfer zum Fest. Der vergrößerte Hubraum macht den Motor durch sein erhöhtes Drehmoment sehr laufruhig, aber ab 4000 U/min geht er wirklich extrem locker. Der Motor schreit dann bis 7200 U/min auf. Der Rennsport-Charakter dieses Top-Elfers ist dann wirklich greifbar.

    Die Karosserie ist ebenfalls genauso verbreitert wie beim 1973er RS, verwendet aber noch breitere Räder. 8J hinten und 7J vorne für einen fantastischen Grip.

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    For sale: Porsche 911 coupe 1974 , ...
    Price: EUR 179000
    Year: 1973

    Ad placed on: 10.06.2021
    Ad updated on: 10.06.2021
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