Te Koop - VW 181 , CHF 16300

Letzte MFK: 15. Oktober 2024
Chassis Nr. 181 291 153 6
Veteranenstatus: Nein
Jahrgang: 1972
1. Inv. CH: 1982
Farbe: Weiss / Braun

Hubraum: 1600ccm (Einkanalig) Motorkennung H (auf AG umgebaut)
Vergaser: 31-PICT-2
Leistung: 44 PS
Max. Drehmoment: 102Nm bei 2000 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 115 km/h

Getriebe: entspricht AL mit automatischer Differentialsperre M220
Antrieb: Pendelachse mit Übersetzung Hinterradantrieb (Zähnezahl 19/24)
Standheizung: ja mit Benzin und elektronischer Zündung um die Unterbrecherkontakte zu schonen
Steckscheiben in Glasausführung und Schiebefunktion
Faltdach wurde ersetzt, Sitze hinten, vorne neu bezogen

Dieser VW wurde 1971 gebaut und nach Belgien in der Farbe Orange ausgeliefert, Beleg liegt vor. In der langen Lebenszeit wurde dieser auf Weiss / Braun umlackiert.
1982 fand der Import in die Schweiz statt. Unglücklicherweise wurde in der CH das Importdatum anstelle des Baujahres als 1. Inverkehrssetzung eingetragen.

Dies hat zur Folge, dass jährlich ein Abgastest durchzuführen ist. Das stellt kein Problem dar, da der Motor erneuert wurde, dieser hat nun eine Laufleistung von etwa 20-tausend km.

Mit Originalteilen wurden Zylinder, Kolben, Zylinderkopf, Pleuellager, Ölpumpe, Bremszylinder mit Leitungen und anderes mehr erneuert.
Bei der Erneuerung wurden auch die alten 1500er Zylinder Kolben gegen 1600er original Zylinder und Kolben ausgetauscht.

Das Getriebe mit Differentialsperre wurde komplett gegen ein originales neu Revidiertes ersetzt, die Laufleistung liegt hier bei rund 30-tausend km.
Sämtliche Belege liegen vor. Alle Arbeiten wurden stets durch eine Fachwerkstatt ausgeführt.

Der VW ist nun seit 10 Jahren in unserem Besitz und hat uns stets treue tolle Ausfahrten und Ferien beschert.
Der Kübelwagen wurde nur in der eis- und salzlosen Zeit gefahren und sofern möglich auch nur bei trockenem Wetter.

Zustand:
Technisch ist der VW in einem guten, soliden, dem Alter entsprechenden Zustand. Darum auch problemlose MFK Abnahme 10/2024
An der Karosserie finden sich an gewissen Stellen etwas Rost. Man sieht dem VW die 54 Jahre an und wenn man es perfekt haben möchte, ist eine Investition angebracht.

Ich bin der Ansicht, dass das Auto eine eine gute Basis für eine allfällige Restauration hätte, sofern man dies in Angriff nehmen möchte.
Zudem befinden sich die Carroserieteile im Originalzustand (keine GFK Kotflügel oder ähnliches.

Das Fahrzeug kann an salzlosen, trockenen Tagen nach Vereinbarung auch Probe gefahren werden.

Als Privatperson kann ich keine Garantie geben

Diverse weitere Teile zum Fahrzeug werden gerne mitgegeben.

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